Al termine della partita allo Stadio Maradona, l’ANM ha predisposto un servizio di navette e fermate temporanee per facilitare il rientro dei tifosi. Tuttavia, una verifica sul campo ha mostrato che la situazione reale non sempre corrispondeva a quanto annunciato. Si sono riscontrate mancanze nella segnaletica, indicazioni mal posizionate e ritardi nelle partenze, creando una certa confusione tra i tifosi e i residenti
La mappa operativa alle 23:00, frutto del nostro monitoraggio, ha rivelato quattro fermate attive attorno allo stadio. La prima fermata, “Ingresso Nord”, vedeva navette ogni 10 minuti dalle 22:55 alle 00:30. La seconda, “Lato Sud / Parcheggi”, offriva corse ogni 12 minuti dalle 23:00 alle 01:00. La terza, “Area Ovest”, aveva corse ogni 15 minuti dalle 23:05 alle 01:15, e infine la quarta, il “Punto scambio” nei pressi di Campi Flegrei, prevedeva partenze ogni 10-15 minuti dalle 22:50 alle 01:30. Le navette erano state organizzate per connettere i principali nodi della rete urbana e ferroviaria.
Ciò che emerge è che le criticità erano evidenti: la segnaletica non sempre risultava facilmente visibile, costringendo molti tifosi a cercare percorsi alternativi. Inoltre, i ritardi — talvolta superiori a 10-15 minuti — generavano lunghe code in diverse zone. Nonostante l’impegno della Polizia Municipale e dei volontari, si è avvertita l’esigenza di una comunicazione più efficace durante l’uscita dallo stadio.
In caso di uscita, si consiglia di cercare la fermata “Ingresso Nord” se si utilizza l’uscita principale. Chi si trova nei parcheggi laterali dovrà dirigersi verso “Lato Sud / Parcheggi”, mentre per chi deve proseguire verso stazioni metro o ferroviarie, il “Punto Scambio” è la scelta migliore. È utile arrivare con un certo anticipo alle fermate provvisorie, rimanendo aggiornati grazie agli strumenti messi a disposizione da ANM e dal Comune. Gli sviluppi saranno monitorati per segnalare eventuali miglioramenti e per richiedere a ANM un potenziamento della segnaletica all’esterno dello stadio.